Bittydesign 1/10 Touring AHURA 1/10 GT Clear Body 190mm

Bittydesign AHURA GT body shell for 1:10 scale onroad RC cars.

Content:

• AHURA 190mm polycarbonat body shell
• Window masks for painting
• Decal sheet
• Rear wing incl. mounting hardware

Bittydesign ARES-1 1/10 GT clear body 190mm

Bittydesign AR8-GT3 1/10 GT clear body 190mm

The body Marker Kit it's a very usefull accessory that allow you to mark perfectly the lower cutting line of your On-road body shell, in particular Touring 1/10 and Pan-car 1/12.

The kit is made up of an ergal pen holder that depending on the position where you use it varies the floor height of the blade tip from 6mm up to 9mm.

In the video is illustrated the simple use of the kit, once inserted the marker in its place just enough to drag it to the bottom of the bodyshell to get a perfect cut mark that remains constant (from 6 to 9mm) across the perimeter.

ZooRacing GOAT 1:10 Touring Car Body 0,7mm REGULAR

GOAT is de nieuwe high performance touring car body van ZooRacing. Ontwikkeld vanuit de ervaring van de super succesvolle Dogsbollox body, maar een compacter en korter ontwerp om meer rotatie te creëren voor een soepelere rit.

Belangrijke onderdelen zoals de nieuwe, kortere neus en motorkap zijn geoptimaliseerd en ook de achterkant is compacter en veel lager om sneller bochten te kunnen nemen met behoud van een stabiele achterkant.

De nieuwe en meer uitgesproken achterspoiler zorgt voor meer downforce, waardoor de auto stabieler is bij het uitkomen van bochten. De homogenere luchtstroom achter het dak vermindert de luchtweerstand en turbulentie. Een nieuw omgekeerd vinontwerp op de achterklep vermindert turbulentie en verhoogt de statische stabiliteit aan de achterzijde.

Het ontwerp van de achtervleugel is gebogen om aan te sluiten bij de carrosserielijnen en heeft een getrapt ontwerp om de stabiliteit te verbeteren. Het resultaat is minder buiging en meer downforce bij hoge snelheden.

De GOAT-carrosserie is minder agressief dan de Wolverine en draait beter dan de Dogsbollox, met een evenwichtige side bite. Perfect voor banen met weinig tot gemiddelde grip en aangepast racen. De GOAT is geweldig op alle terreinen!

Voeg daarbij het ZOOlite gietproces, dat het totale gewicht van onze 0,7 mm dikke standaard shells met ongeveer 10 g vermindert. Dit zorgt ervoor dat de standaard shells zijn goedgekeurd voor alle minimum gewicht races, terwijl het totale zwaartepunt aanzienlijk wordt verlaagd. Daarnaast is de GOAT ook verkrijgbaar in onze bewezen Ultralight variant met 0,5 mm dikte, voor wie op zoek is naar maximale prestaties. 

Met de GOAT introduceert ZooRacing het nieuwe 0,4 mm AIRlite materiaal. Dit is veruit het lichtste materiaal dat we ooit hebben geproduceerd voor touring car bodies. Wij raden dit materiaal alleen aan voor extreem gripvolle banen om trekrollen en/of bandenslijtage te verminderen. AIRlite materiaal body's zijn meestal sneller, maar de levensduur is zeker beperkt.

Inbegrepen is een raammasker decal set, hoge kwaliteit vleugel montage materiaal en een gedetailleerde decal sheet met grille, koplampen en achterlichten.

Kenmerken:

• CAD ontworpen
• Gespecialiseerde LCG body met realistischer ontwerp en lagere luchtweerstand
• Laag profiel maar realistische voorkant met gemodelleerde motorkap en grille details
• Vernieuwde Dogsbollox-stijl daksectie voor lagere weerstand en hogere bochtensnelheden
• Verzonken dak om de luchtstroom te kanaliseren en zorgt voor een aanzienlijk verbeterde structurele stabiliteit dankzij statische versterking
• Gestructureerde achterkant voor anti-tucking eigenschappen
• Grote wielkasten maken het mogelijk de carrosserie 4 mm naar voren of naar achteren te verplaatsen (8 mm in totaal)
• Grote wielkasten zorgen ervoor dat de banden in geen enkele positie schuren
• Anti-tip mogelijkheden met getextureerde zijskirts
• Statische versterking op de motorkap. Vooral nuttig als u de ultralichte versie rijdt
• ZOOlite 0,7 mm standaard carrosserie weegt ongeveer 75 g (met vleugels)
• 0,5 mm carrosserie weegt ongeveer 55 g in doorsnede en inclusief vleugels
• AIRlite 0,4 mm weegt ongeveer 45 g in doorsnede en inclusief vleugel
• Gedetailleerd decal vel
• Venster maskers
• Bevestigingsmateriaal voor de vleugel
• 100mm rooster op de achterste vrachtwagendeur voor gemakkelijke en handige montage van de body
• Voldoet aan de GBS regels

ZooRacing Panterra Touring Car Body - 0.5mm LIGHTWEIGHT

ZooRacing product beschrijving

De Panterra is ZooRacing's nieuwste high performance body, speciaal ontworpen voor Modified Racing waar precisie, snelheid en handling van het grootste belang zijn. De Panterra is speciaal ontworpen voor de ontberingen van Modified Racing wedstrijden en combineert geavanceerde aerodynamica met geavanceerde materiaaltechnologie die de prestaties op het circuit verbetert als nooit tevoren. Dankzij onze nieuwste bevindingen biedt de Panterra aanzienlijke verbeteringen op het gebied van snelheid, stabiliteit en weggedrag, waarmee hij een nieuwe standaard zet in de industrie. Verhoogde downforce voor meer stabiliteit in de bochten en superieure rotatie zorgen voor een dynamische rijervaring, vooral in modified racing waar elke milliseconde telt.

Om zijn uitstekende prestaties in gemodificeerde racetoepassingen te garanderen, zijn er verschillende innovaties in het ontwerp van de Panterra verwerkt. De totale lengte is gereduceerd om de massatraagheid te minimaliseren en de rotatie rond de verticale as te verbeteren voor een snellere respons. Om de stuurprecisie bij hoge snelheden te verbeteren, zijn de voorkant en de motorkap opnieuw ontworpen met vlakkere hoeken. De zijcontouren zijn strategisch gevormd om de luchtstroom over de achterste wielkasten te leiden, waardoor het aerodynamische drukverschil wordt geoptimaliseerd en de downforce toeneemt. De achterkant is ontworpen voor een laag zwaartepunt, wat zorgt voor een stabiel weggedrag bij hoge snelheden. De nieuw gevormde achtervleugels minimaliseren turbulentie en bevorderen een soepele luchtstroom naar de achtervleugel.

Een belangrijk kenmerk van de Panterra carrosserie is de smalle taillelijn. Deze kenmerkende vorm verkleint het frontale oppervlak en zorgt zo voor een snellere acceleratie en een betere wendbaarheid in scherpe bochten. Door de taillelijn te versmallen bereiken we een efficiëntere aerodynamica en een lagere luchtweerstand, wat resulteert in een betere algehele aerodynamische efficiëntie. Dit ontwerp verbetert niet alleen de wegligging, maar zorgt ook voor een responsievere en wendbaardere race-ervaring - ideaal voor de hoge snelheden en scherpe bochten van gemodificeerde circuits.

De Panterra is ook zorgvuldig geoptimaliseerd voor een hoge rijstabiliteit. Het kleinere frontale oppervlak en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen ervoor dat de carrosserie een stabiel, veilig rijgevoel behoudt, zelfs bij topsnelheden. Dit betekent dat het voertuig voorspelbaar en responsief blijft, zelfs onder zware acceleraties en in snelle bochten. Deze stabiliteit is cruciaal voor gemodificeerd racen, waar handling bij hoge snelheden cruciaal is om snelle rechte stukken en scherpe bochten met precisie te kunnen nemen. De aerodynamische verbeteringen, waaronder de geoptimaliseerde achtervleugel en meer downforce, zorgen voor een evenwichtig weggedrag bij hoge snelheden en geven de coureur meer controle, vooral in kritieke racesituaties.

De verlengde daklijn maximaliseert de aerodynamische efficiëntie, vermindert de luchtweerstand en verbetert de stabiliteit bij hoge snelheden. De zijruiten hebben een nieuw, geïntegreerd boogontwerp dat de luchtdrukverhouding over de hele carrosserie in balans brengt. De nieuwe achtervleugel, ontworpen voor hoge efficiëntie en verder geoptimaliseerd, vormt een perfecte aanvulling op de achterkant van de carrosserie en verbetert de downforce en stabiliteit tijdens manoeuvres bij hoge snelheden. Een geïntegreerde verstevigingsrib versterkt de vleugel en zorgt voor extra structurele stijfheid en consistente prestaties op de snelle circuits die kenmerkend zijn voor modified racing.

Het ZOOlite gietproces dat voor de Panterra is gebruikt, vermindert het gewicht van de standaard 0,7 mm body met ongeveer 10 gram. Deze gewichtsvermindering helpt om te voldoen aan de minimum gewichtsvoorschriften voor gemodificeerd racen, zoals die van het ETS, en verlaagt tegelijkertijd het zwaartepunt van het voertuig. Voor wie op zoek is naar maximale prestaties is de Panterra ook verkrijgbaar in de lichtgewicht ULTRALIGHT versie (0,5 mm). Dit verbetert de wendbaarheid en acceleratie op het circuit zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit. Voor circuits met extreem veel grip en veeleisende tuningraces bieden we deze body ook aan als 0,4 mm AIRLITE versie.

Elke Panterra bodykit bevat bevestigingsmateriaal voor de achtervleugel van hoge kwaliteit en een gedetailleerd decalvel met grille-, koplamp- en achterlichtontwerpen. Dit maakt het voertuig zowel prestatiegericht als een visuele blikvanger op het circuit.
Kenmerken:

- CAD-ontwerp
- Speciale LCG-carrosserie met realistischer ontwerp en lagere luchtweerstand
- Lage maar realistische voorkant met gebeeldhouwde motorkap en details van de grille en radiatorrooster details
- Extreem smalle taillelijn voor minder luchtweerstand en betere algehele prestaties
- Verdiept dak om de luchtstroom te kanaliseren en de structurele stabiliteit aanzienlijk te verbeteren dankzij statische versterking
- Gestructureerde achterkant voor betere bescherming tegen botsingen
- Grote wielkasten maken 4 mm carrosserieaanpassing voor of achter mogelijk (8 mm in totaal)
- Grote wielkasten voorkomen dat banden in elke positie slepen,
- Gestructureerde zijskirts voor betere bescherming tegen botsingen
- Statische versteviging op de motorkap. Vooral handig bij gebruik van de ultralight versie
- De 0,4 mm dikke AIRLITE carrosserie weegt inclusief vleugels ca. 45 g
- De 0,5 mm dikke ULTRALIGHT carrosserie weegt ca. 55 g
- De ZOOlite 0,7 mm standaard body weegt ongeveer 75 g inclusief vleugel
- Gedetailleerd decalblad
- Bevestigingsmateriaal voor de vleugel
- 100 mm rooster op de achterklep voor eenvoudige en handige montage van de body
- EFRA en IFMAR gehomologeerd

De technische gegevens:
Schaal: 1:10 toerwagen
Wielbasis: ca. 257 mm
Breedte: ca. 190 mm 

De carrosserie wordt onbeschilderd en niet uitgesneden geleverd.
Achtervleugel, een klein stickervel en voorruitstickers zijn inbegrepen.
Geen complete auto, geen wielen - deze dienen alleen om het beoogde gebruik beter weer te geven.

Belangrijke opmerking:
Hoe dunner de carrosserie, hoe kwetsbaarder deze is. Dit geldt voor de productie, de opslag, het transport en uiteindelijk natuurlijk het gebruik.
De carrosserieën kunnen kleine kreukels hebben (vooral aan de achterkant).
Kleine kreukels en vouwen kunnen helaas niet altijd worden voorkomen en zijn voor ons niet echt zichtbaar door de tas.
Op dit punt volgt vorm functie - je zult geen schoonheidsprijzen winnen met superdunne carrosserieën. Maar je bent wel snel :-)

Dit geldt met name voor de AIRLITE versie, die slechts 0,4 mm dik is. Hier ontstaan steeds weer knikken door het gevoelige materiaal. Het gebruik van 0,4 mm body's is daarom alleen een optie voor rijders die met deze eigenschappen kunnen leven, voor wie een lage duurzaamheid geen probleem is en die maximale prestaties willen bereiken.

ZooRacing Panterra Touring Car Body - 0.7mm REGULAR

ZooRacing product beschrijving

De Panterra is ZooRacing's nieuwste high performance body, speciaal ontworpen voor Modified Racing waar precisie, snelheid en handling van het grootste belang zijn. De Panterra is speciaal ontworpen voor de ontberingen van Modified Racing wedstrijden en combineert geavanceerde aerodynamica met geavanceerde materiaaltechnologie die de prestaties op het circuit verbetert als nooit tevoren. Dankzij onze nieuwste bevindingen biedt de Panterra aanzienlijke verbeteringen op het gebied van snelheid, stabiliteit en weggedrag, waarmee hij een nieuwe standaard zet in de industrie. Verhoogde downforce voor meer stabiliteit in de bochten en superieure rotatie zorgen voor een dynamische rijervaring, vooral in modified racing waar elke milliseconde telt.

Om zijn uitstekende prestaties in gemodificeerde racetoepassingen te garanderen, zijn er verschillende innovaties in het ontwerp van de Panterra verwerkt. De totale lengte is gereduceerd om de massatraagheid te minimaliseren en de rotatie rond de verticale as te verbeteren voor een snellere respons. Om de stuurprecisie bij hoge snelheden te verbeteren, zijn de voorkant en de motorkap opnieuw ontworpen met vlakkere hoeken. De zijcontouren zijn strategisch gevormd om de luchtstroom over de achterste wielkasten te leiden, waardoor het aerodynamische drukverschil wordt geoptimaliseerd en de downforce toeneemt. De achterkant is ontworpen voor een laag zwaartepunt, wat zorgt voor een stabiel weggedrag bij hoge snelheden. De nieuw gevormde achtervleugels minimaliseren turbulentie en bevorderen een soepele luchtstroom naar de achtervleugel.

Een belangrijk kenmerk van de Panterra carrosserie is de smalle taillelijn. Deze kenmerkende vorm verkleint het frontale oppervlak en zorgt zo voor een snellere acceleratie en een betere wendbaarheid in scherpe bochten. Door de taillelijn te versmallen bereiken we een efficiëntere aerodynamica en een lagere luchtweerstand, wat resulteert in een betere algehele aerodynamische efficiëntie. Dit ontwerp verbetert niet alleen de wegligging, maar zorgt ook voor een responsievere en wendbaardere race-ervaring - ideaal voor de hoge snelheden en scherpe bochten van gemodificeerde circuits.

De Panterra is ook zorgvuldig geoptimaliseerd voor een hoge rijstabiliteit. Het kleinere frontale oppervlak en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen ervoor dat de carrosserie een stabiel, veilig rijgevoel behoudt, zelfs bij topsnelheden. Dit betekent dat het voertuig voorspelbaar en responsief blijft, zelfs onder zware acceleraties en in snelle bochten. Deze stabiliteit is cruciaal voor gemodificeerd racen, waar handling bij hoge snelheden cruciaal is om snelle rechte stukken en scherpe bochten met precisie te kunnen nemen. De aerodynamische verbeteringen, waaronder de geoptimaliseerde achtervleugel en meer downforce, zorgen voor een evenwichtig weggedrag bij hoge snelheden en geven de coureur meer controle, vooral in kritieke racesituaties.

De verlengde daklijn maximaliseert de aerodynamische efficiëntie, vermindert de luchtweerstand en verbetert de stabiliteit bij hoge snelheden. De zijruiten hebben een nieuw, geïntegreerd boogontwerp dat de luchtdrukverhouding over de hele carrosserie in balans brengt. De nieuwe achtervleugel, ontworpen voor hoge efficiëntie en verder geoptimaliseerd, vormt een perfecte aanvulling op de achterkant van de carrosserie en verbetert de downforce en stabiliteit tijdens manoeuvres bij hoge snelheden. Een geïntegreerde verstevigingsrib versterkt de vleugel en zorgt voor extra structurele stijfheid en consistente prestaties op de snelle circuits die kenmerkend zijn voor modified racing.

Het ZOOlite gietproces dat voor de Panterra is gebruikt, vermindert het gewicht van de standaard 0,7 mm body met ongeveer 10 gram. Deze gewichtsvermindering helpt om te voldoen aan de minimum gewichtsvoorschriften voor gemodificeerd racen, zoals die van het ETS, en verlaagt tegelijkertijd het zwaartepunt van het voertuig. Voor wie op zoek is naar maximale prestaties is de Panterra ook verkrijgbaar in de lichtgewicht ULTRALIGHT versie (0,5 mm). Dit verbetert de wendbaarheid en acceleratie op het circuit zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit. Voor circuits met extreem veel grip en veeleisende tuningraces bieden we deze body ook aan als 0,4 mm AIRLITE versie.

Elke Panterra bodykit bevat bevestigingsmateriaal voor de achtervleugel van hoge kwaliteit en een gedetailleerd decalvel met grille-, koplamp- en achterlichtontwerpen. Dit maakt het voertuig zowel prestatiegericht als een visuele blikvanger op het circuit.
Kenmerken:

- CAD-ontwerp
- Speciale LCG-carrosserie met realistischer ontwerp en lagere luchtweerstand
- Lage maar realistische voorkant met gebeeldhouwde motorkap en details van de grille en radiatorrooster details
- Extreem smalle taillelijn voor minder luchtweerstand en betere algehele prestaties
- Verdiept dak om de luchtstroom te kanaliseren en de structurele stabiliteit aanzienlijk te verbeteren dankzij statische versterking
- Gestructureerde achterkant voor betere bescherming tegen botsingen
- Grote wielkasten maken 4 mm carrosserieaanpassing voor of achter mogelijk (8 mm in totaal)
- Grote wielkasten voorkomen dat banden in elke positie slepen,
- Gestructureerde zijskirts voor betere bescherming tegen botsingen
- Statische versteviging op de motorkap. Vooral handig bij gebruik van de ultralight versie
- De 0,4 mm dikke AIRLITE carrosserie weegt inclusief vleugels ca. 45 g
- De 0,5 mm dikke ULTRALIGHT carrosserie weegt ca. 55 g
- De ZOOlite 0,7 mm standaard body weegt ongeveer 75 g inclusief vleugel
- Gedetailleerd decalblad
- Bevestigingsmateriaal voor de vleugel
- 100 mm rooster op de achterklep voor eenvoudige en handige montage van de body
- EFRA en IFMAR gehomologeerd

De technische gegevens:
Schaal: 1:10 toerwagen
Wielbasis: ca. 257 mm
Breedte: ca. 190 mm 

De carrosserie wordt onbeschilderd en niet uitgesneden geleverd.
Achtervleugel, een klein stickervel en voorruitstickers zijn inbegrepen.
Geen complete auto, geen wielen - deze dienen alleen om het beoogde gebruik beter weer te geven.

Belangrijke opmerking:
Hoe dunner de carrosserie, hoe kwetsbaarder deze is. Dit geldt voor de productie, de opslag, het transport en uiteindelijk natuurlijk het gebruik.
De carrosserieën kunnen kleine kreukels hebben (vooral aan de achterkant).
Kleine kreukels en vouwen kunnen helaas niet altijd worden voorkomen en zijn voor ons niet echt zichtbaar door de tas.
Op dit punt volgt vorm functie - je zult geen schoonheidsprijzen winnen met superdunne carrosserieën. Maar je bent wel snel :-)

Dit geldt met name voor de AIRLITE versie, die slechts 0,4 mm dik is. Hier ontstaan steeds weer knikken door het gevoelige materiaal. Het gebruik van 0,4 mm body's is daarom alleen een optie voor rijders die met deze eigenschappen kunnen leven, voor wie een lage duurzaamheid geen probleem is en die maximale prestaties willen bereiken.

Mon-Tech Nazda6 2.0 Touring Electric Car Clear Body 190mm La Leggera - 010-001L

Mon-Tech WR1 Body - 015-001

Mon-Tech WR4 Rally Body - 017-005

Mon-Tech 0.75mm Racer Wing Medium - 018-003M

Mon-Tech Racer Pre-Cut Asphalt for Xray - 018-010

Mon-Tech Racer Pre-Cut Carpet for Xray - 018-011

The body utilises only three parts - the base, cabin and rear wing, making it both lightweight and durable and it incorporates details such as a mock-up engine and the ability to fine-tune the wing setting for low and high downforce. The shape ensures it can be mounted on all kinds of touring car chassis without having to cut the front bumper and it is made of high-quality 0.75mm polycarbonate. Included with the body set come window masks, a decal sheet and the needed assembly hardware.

MonTech: M-Truck 2.0 1/10 schaal truck body

Mon-Tech Racer2 Touring Electric Car Clear Body 190mm - 019-006

Mon-Tech Mito-RX FWD/Rally body shell - 019-007

Mon-Tech Montecarlo Touring Electric Car Clear Body 190mm - 019-013

Mon-Tech 308 TCR 2.0 FWD Clear Body 190mm

The Mon-Tech YSOT Touring body it is a new high-downforce CT body, developed with last hign standard request.
It is available in two versions, Standard version (78gr) and "La Leggera" version (62gr).
The kit includes the masks for the windows, the decals and the wing fixing screws.
The Mon-Tech YSOT body is EFRA approved.

Mon-Tech RS GT3 1/10 GT Clear Body 190mm

Akura GT transparent body with stickers and screws. Fits 1/10 Touring cars.

The Mon-Tech ZERO is the follower of the Imola body shell from the Italian manufacturer. During the development, the performace and driveability was in the focus and the ZERO is available in two different versions concerning weight:
Mon-Tech ZERO 190mm, Touring Car Body Shell (MB-021-0111) Normal Version
Mon-Tech ZERO 190mm La Leggera, Touring Car Body Shell (MB-021-0111L) Light Version

English:
The Mon-Tech ZERO is the follower of the Imola body shell from the Italian manufacturer. During the development, the performace and driveability was in the focus and the ZERO is available in two different versions concerning weight:
Mon-Tech ZERO 190mm, Touring Car Body Shell (MB-021-0111) Normal Version
Mon-Tech ZERO 190mm La Leggera, Touring Car Body Shell (MB-021-0111L) Light Version

The M.R. Sport body from Montech is made for the 1:10 scale FWD (Front Wheel Drive) class and looks simply great on all these amazing cars!
The body comes clear and includes window masks, the rear wing and a Montech decal sheet.

NOTE:
This body shell (0,7mm Version) is listed on the official ETS Body Shell List for Season #15 2022/23

Alfa Touring Car Body 190mm Light PAR10089L

Hudy Professional 1/10 Tc Wheel Arch Marker + Wheel Adapter & Nut

TAMIYA19490028 Sticker Tas Ford Escort Custom 58691

PROTOFORM LTCR Light Weight Clear Body for 190mm - 1505-25

The PFM-10 is produced in genuine .030” lexan® and includes a comprehensive decal sheet, injection-molded wing struts, wing mounting hardware, and paint-then-peel overspray film. Please note: All bodies are sold in crystal clear lexan® and are painted for advertising purposes only.

Protoform 1543-30 - Cadillac ATS-V.R - 190mm GT body for regular TW Chassis

Cadillac Racing stormed back into the motorsports spotlight in 2015 with their factory-works 
ATS-V.R race car, the third generation of V-Series race cars. Built to international FIA GT3 specifications, this pedigree allows it to potentially run in more than 30 different GT series around the world. The ATS-V.R has proven a success with top drivers Johnny O’Connell and Andy Pilgrim at the wheel, scoring multiple overall wins and pole positions in the World Challenge series. 

PROTOform is proud to bring the racing heritage of Cadillac back to 1/10 190mm Touring Cars with our officially-licensed rendition of the Cadillac ATS-V.R. With every detail of the full-scale race car captured and an extensive decal sheet, racers will appreciate the ultra-realistic looks for racing in classes such as USGT, GT10, and Spec Grand Touring. 

This 2-door coupe race body is formed from genuine .030” lexan® and includes injection-molded wing struts to support a unique rear wing design. The wing features 2 different levels of trim, a 10mm vertical section for sanctioned USGT racing and a 20mm upper laid-back trim for club racing, making the PROTOform ATS-V.R suitable to any kind of GT-class rules. As always, wing mounting hardware, and paint-then-peel overspray film are included.

PROTOFORM D9 Light Weight Clear Body for 190mm - 1564-25

PROTOform is excited to bring our first-ever body dedicated to front wheel drive touring cars: meet the Europa.

Europa takes styling cues from popular European hot hatches competing in full-scale TCR classes around the globe. With aggressive fender flares and a slammed hatchback roofline, the Europa is bound to make a statement at your track. At the rear of the body, molded in wing platforms support the add-on nylon wing struts and wing to complete the super scale look. Designed and produced using the latest in 3D CAD and 5-axis CNC technology, Europa’s detailing, symmetry and overall quality of surfaces is second-to-none.

This body will fit any popular 190mm touring car chassis. It’s produced in our high-quality, lightweight polycarbonate for a low center of gravity, and includes a detailed decal sheet with windshield header and number plates, window masks, and paint-then-peel overspray film.
 

TURISMO LITE WEIGHT BODYSHELL 190MM (CLEAR)

Proline - Chevrolet Corvette C8 Clear Body for 190mm TC

1/10 SPEED3 CLEAR BODY: 190MM FWD TC

Proline Pro-tc Wing Kit (2) For 200mm Tc, Pr1720-01

PROTOFORM Anti-Tuck Body Stiffeners (2) for 190mm TC - 1721-00

PROTOform Elite-TC Pre-Cut Wing Kit for 190mm TC - 1724-17

PROTOFORM Pre-Cut TC Wing Endplates (10 pack) - 1727-00

Protoform TS18 Pre-cut Wing Kit for 190mm - 1728-17

The TS18 wing takes its design from the Type-S race body, but adds extra thickness. The medium weight polycarbonate provides a neutral feeling for your 190mm touring car, great for almost any track surface. Conveniently pre-cut, the TS18 also includes pre-cut 40mm x 20mm endplates, double-sided tape, and mounting hardware.

PROTOform TC Wing Mount Set (Black) - 1730-03

TAMIYA EMBRO BODY ZONDER STICKERS EN SPOOILER.
DE BODY VOOR DE TAMIYA RACE FAN!!!!
Passend für Tamiya Modelle im Maßstab 1/10 mit 257mm Radstand.
Radstand: 257mm (standard)
Länge: 442mm
Breite: 191mm

Tamiya E-parts spoiler/autohouder P956/C11

Onderdeelnummer: 19005328 / 319005328
EAN: 4052347005473


E-parts body en achterspoiler houder.
Geschikt voor 300047508 Porsche 956 en Mercedes-Benz C11 300047484,
ook voor alle andere Tamiya Gr.C chassis.

Geschikte carrosserieën:
Porsche 956 319803506
Mercedes-Benz C11 319805379

E-onderdelen Carrosserie en achterspoiler
spoilerhouder. Geschikt voor 300047508
Porsche 956 en Mercedes-Benz C11
300047484, ook voor alle andere
Tamiya Gr.C chassis.

Geschikte carrosserieën:
Porsche 956 319803506
Mercedes-Benz C11 319805379

E-parts Body- en achterspoilerhouder.
- Carrosseriehouder
- Achterspoiler houder
- Bevestiging beugel achterspoiler

Geschikt voor 300047508 Porsche 956 en Mercedes-Benz C11 300047484,
ook voor alle andere Tamiya Gr.C chassis.

19005564 H Parts Ford Escort Customs 58691

Stickervel Porsche 956 Gr.C. Set Inclusief stickerset
en de lakmaskers.

Geschikt voor body 319803506 Porsche 956
Bijpassende aanbouwdelen 319007689

Stickervel Porsche 956 Gr.C,
Set Inclusief stickerset en
lakmaskers.

Geschikt voor carrosserie 319803506 Porsche 956
Bijpassende onderdelen 319007689

Decalvel Porsche 956 maat C
- Decal set
- Lakmaskers

Past op carrosserie 319803506 Porsche 956
Bijpassende onderdelen 319007689

19805379 Body Set MB C11 met Vleugel 47484 Gr. C

Hudy Body Post Hole Protector Vinyl Sticker 7x16x0.5mm (8)

Hudy 1/10 Touring Bodyshell Anti-tuck Carbon Stiffener - Rear (2)